الأسئلة الشائعة
نصَّت “الترتيبات التنظيمية” الصادرة بموجب الأمر الملكي الكريم رقم (أ/312) بتاريخ 9 ربيع الآخِر 1441هـ على أنَّ النِّطاق الجغرافي للهيئة الملكية لمدينة الرياض “هو المحدَّد بحدود حماية التنمية لمدينة الرياض، وما يحدِّده مجلس إدارة الهيئة الملكية من أماكن خارج حدودها ممَّا هو مرتبط بأهداف الهيئة واختصاصاتها ومهامِّها”. عِلماً بأن مساحة حدود حماية التنمية في مدينة الرياض تبلغ 5,960 كم2.
هو أحد المشاريع الكبرى التي تقوم عليها الهيئة الملكية لمدينة الرياض من أجل بناء وتشغيل شبكة نقل عام وسريعة في مدينة الرياض وفق أحدث التقنيات العالمية، مما يوفر لسكان المدينة وزوارها خيارات تنقّل اقتصادية، تسهم في الحد من الاستخدام المفرط للمركبات الخاصة وتعزيز الاقتصاد المحلي والمحافظة على البيئة فضلاً عن تسهيل الحركة المرورية وربط مختلف أجزاء المدينة ببعضها البعض، وذلك من خلال:
- 6 مسارات للقطار.
- 85 محطة قطار.
- 80 مساراً للحافلات.
- 2,860 محطة حافلات.
- 190 قطاراً و842 حافلة
يمكنكم التواصل عبر مركز الاتصال الموحد لمشروع الملك عبدالعزيز للنقل العام بمدينة الرياض – القطار والحافلات – لطرح الاستفسارات والمقترحات وتسجيل الشكاوى والملاحظات حول مختلف عناصر المشروع ومكوناته وأنشطته في كافة أرجاء المدينة، وذلك على الرقم المجاني 19933.
كما يمكن التواصل أيضاً من خلال زيارة الموقع الإلكتروني للنقل العام لمدينة الرياض، أو حسابات شبكات التواصل الاجتماعي للمشروع.
يقدم مشروع النقل العام لمدينة الرياض خيارات تذاكر متعددة تلبي جميع الاحتياجات، حيث تتضمن ما يلي:
تذاكر الدرجة الأولى:
- تذكرة لمدة ساعتين بتكلفة 10 ريال*
- تذكرة لمدة 3 أيام بتكلفة 50 ريال*
- تذكرة لمدة 7 أيام بتكلفة 100 ريال*
- تذكرة لمدة 30 يوم بتكلفة 350 ريال*
التذاكر العادية:
- تذكرة لمدة ساعتين بتكلفة 4 ريال*
- تذكرة لمدة 3 أيام بتكلفة 20 ريال*
- تذكرة لمدة 7 أيام بتكلفة 40 ريال*
- تذكرة لمدة 30 يوم بتكلفة 140 ريال*
الأطفال إلى عمر ست سنوات تكون رحلتهم مجانية.
* تبدأ صلاحية التذكرة من وقت تفعيلها عبر جهاز التحقق، أو من خلال التفعيل عبر تطبيق درب.
- يمكنك شراء بطاقة “درب” وقيمتها 10 ريالات تدفع مرة واحدة، ويمكن إعادة استخدامها حيث تعتبر محفظة إلكترونية، ويمكن شراؤها عبر آلات بيع التذاكر في محطات القطار والحافلات أو مكاتب بيع التذاكر، ويمكن إعادة شحنها من نفس الآلات.
- باستخدام بطاقة “مدى” المصرفية أو البطاقات الائتمانية أو الأجهزة الذكية المزودة بخاصية الاتصال قريب المدى NFC وذلك بتمريرها عبر جهاز قارئ التذاكر داخل الحافلة.
- شراء التذكرة من خلال تطبيق درب لأجهزة iOS و أجهزة أندرويد
تشمل ميزات إمكانية الوصول للركاب ذوي الصعوبات الحركية ما يلي:
- المصاعد: توفر المصاعد إمكانية الوصول إلى جميع مستويات محطة القطار.
- بوابات تذاكر عريضة: مصممة لسهولة المرور، إلى جانب مكاتب تذاكر خاصة لمساعدة المستخدمين ذوي الصعوبات الحركية.
- الأبواب المزوّدة بالشاشات: هذه الأبواب واسعة بما يكفي لاستيعاب مستخدمي الكراسي المتحركة عند الصعود أو النزول من القطار.
تُعد الفئات التالية مؤهلة للحصول على خصم 50% على جميع الأسعار عند الإصدار الأول لبطاقة درب شخصية ومسجلة في ماكينة بيع التذاكر، بشرط استيفائهم لمتطلبات التحقق مع الوثائق اللازمة:
- طلاب التعليم العام (من 6 إلى 18 سنة): الهوية الوطنية أو الإقامة وخطاب تعريف.
- طلاب الجامعة: الهوية الوطنية أو الإقامة وبطاقة الطالب الجامعي.
- كبار السن (60 سنة وما فوق): الهوية الوطنية أو الإقامة.
- ذوي الاحتياجات الخاصة (مع مرافق واحد): الهوية الوطنية أو الإقامة وبطاقة “تسهيلات” أو غيرها من بطاقات ذوي الاحتياجات الخاصة.
- مرضى السرطان (مع مرافق واحد): الهوية الوطنية أو الإقامة، وتقرير طبي معتمد.
- ذوي الشهداء من الدرجة الأولى: خطاب من جهة العمل.
يمكن الحصول على معلومات عن مسارات القطار والحافلات من خلال الخريطة التفاعلية الحية في تطبيق درب أو الموقع الإلكتروني.
للحفاظ على راحة الركاب وسلامتهم وعلى نظافة عربات القطار والحافلات، لا يُسمح بالأكل والشرب في القطار أو الحافلات، ويجب حفظ أي أطعمة أو مشروبات في حاوية مغلقة ومقاومة للانسكاب.
نعم، يوجد مقاعد مخصصة للعائلات في مقدمة الحافلات.
اتصل بخدمة العملاء على الرقم 19933 أو أرسل رسالة عبر صفحة “تواصل معنا” في تطبيق درب أو الموقع الإلكتروني.
تعد خدمة الحافلات ذات المسار المخصص إحدى خدمات “حافلات الرياض” المصممة لتقليل التفاعل بين الحافلات والمركبات الأخرى على الطريق. وقد تم تمييز المسارات المخصصة باللون الأحمر ولا يمكن استخدام هذه المسارات إلا لحافلات الرياض.
تبدأ خدمة الحافلات ذات المسار المخصص عند تقاطع طريق الملك عبدالعزيز مع طريق صلاح الدين الأيوبي لمسار الحافلات المخصص رقم 11، وطريق خالد ابن الوليد لمسار الحافلات المخصص رقم 13.
ويمكن الوصول لمحطات الحافلات ذات المسار المخصص من خلال جسور المشاة التي تم تزويدها بسلالم ومصاعد كهربائية، وروعي فيها خدمة ذوي الاحتياجات الخاصة، أو من خلال معابر للمشاة عند الإشارات المروية. وعند الوصول إلى المحطة، يُرجى الضغط على الزر الموجود على الباب الزجاجي داخل المحطة بمجرد توقف الحافلة وفتح أبوابها.
- مركز الاتصال الموحد: 19933
- تطبيق درب: أندرويد | آيفون
- الموقع الإلكتروني: https://rpt.sa
- زر المساعدة في آلات بيع التذاكر المتوفرة في المحطات
- موظفي النقل العام المتواجدون في المحطات
المخطط العام الأولي هو إطار تخطيطي وتنظيمي يحدد التصور العام لاستعمالات الأراضي وملامح النمو المستقبلي للمنطقة، بما يساعد على تنظيم توسع مدينة الرياض ومواءمته مع احتياجاتها السكنية والاقتصادية والبيئية.
لا. الإعلان يتعلق بانتهاء إعداد المخطط العام الأولي، وهو مرحلة تخطيطية وتنظيمية، ولا يعني بدء تنفيذ مباشر أو إطلاق مشروع تطويري مستقل.
يأتي إعداد المخطط استجابة لتوسع مدينة الرياض ونموها السكاني والاقتصادي، ولتنظيم أحد اتجاهات الامتداد المستقبلي للعاصمة ضمن إطار تخطيطي واضح ومتوازن.
لا يترتب على الإعلان طرح أراضٍ أو وحدات سكنية. المخطط العام الأولي يحدد الإطار التخطيطي العام، وتُعلن أي مستجدات لاحقة عبر القنوات الرسمية للجهات المختصة.
المخطط في مرحلته الحالية إطار تخطيطي أولي، وأي إجراءات مستقبلية مرتبطة بالملكيات أو استعمالات الأراضي، إن وجدت، ستتم وفق الأنظمة والإجراءات الرسمية المعتمدة، ومن خلال الجهات المختصة.
يراعي المخطط المقومات الطبيعية والبيئية في المنطقة، بما في ذلك الأودية والمناطق الطبيعية، ويضعها ضمن الاعتبارات التخطيطية الرئيسة لتنظيم النمو المستقبلي.
تتكامل أدوار الجهات ذات العلاقة في إعداد المخطط ومواءمة مخرجاته مع احتياجات المدينة، كلٌّ وفق اختصاصه، بما يدعم التخطيط طويل المدى لتوسع الرياض.
يسهم المخطط في تنظيم توسع المدينة، وتوجيه استعمالات الأراضي، ورفع جاهزية الرياض لاستيعاب النمو المستقبلي، مع تعزيز جودة الحياة وتوسيع الخيارات السكنية والخدمية على المدى الطويل.
تعقب هذه المرحلة أعمال تخطيطية وتفصيلية لاحقة للمناطق المختلفة، يتم من خلالها تحديد المتطلبات والأولويات وفق الدراسات الفنية والتنسيق مع الجهات ذات العلاقة.
سيتم الإعلان عن أي مستجدات تتعلق بالمخطط عبر القنوات الرسمية للهيئة الملكية لمدينة الرياض والجهات المختصة، باعتبارها المصدر المعتمد للمعلومات.
حققت المجموعات الثلاث الأولى من برنامج تطوير محاور الطرق الدائرية والرئيسية تقدمًا ملموسًا، حيث بلغت نسبة الإنجاز الإجمالية للبرنامج 22%، ضمن برنامج يشمل أكثر من 500 كيلومتر من الطرق والمحاور الرئيسية بمدينة الرياض. وشملت المشاريع المنفذة حتى الآن تنفيذ أكثر من 120 جسرًا ونحو 17 نفقًا، فيما تتواصل أعمال التنفيذ وفق الجداول الزمنية المعتمدة، بما يعكس استمرارية العمل وتراكم أثره عبر مراحل البرنامج، ويسهم في بناء شبكة طرق مترابطة تعزز كفاءة التنقل على مستوى المدينة.
تمثل المجموعة الرابعة مرحلة تنفيذية جديدة ضمن برنامج تطوير محاور الطرق الدائرية والرئيسية، وتأتي امتدادًا للمجموعات السابقة، بما يعكس استمرارية العمل على تطوير شبكة طرق أكثر كفاءة وترابطًا، تواكب التوسع العمراني والنمو السكاني والاقتصادي الذي تشهده الرياض.حيث تمضي الرياض قدماً في تنفيذ برنامج متكامل لتطوير شبكة الطرق ورفع كفاءة التنقل، من خلال مشاريع نوعية تسهم في تحسين انسيابية الحركة، وتعزيز جودة الحياة، ودعم تنافسية المدينة وجاهزيتها للمستقبل.
المجموعة الرابعة ليست مشروعًا منفصلًا، بل هي جزء من برنامج متكامل ومتدرج لتطوير محاور الطرق الدائرية والرئيسية في مدينة الرياض، ويشمل البرنامج عدة مجموعات يجري تنفيذها على مراحل مترابطة لتعزيز كفاءة شبكة الطرق على مستوى المدينة.
تأتي المجموعة الرابعة امتدادًا للمجموعات الأولى والثانية والثالثة، وتتكامل معها في تطوير المحاور الحيوية داخل المدينة وحولها، بما يسهم في بناء شبكة طرق مترابطة تدعم حركة التنقل بين مختلف أجزاء الرياض.
تشمل المجموعة الرابعة تنفيذ وتطوير 14 تقاطعًا رئيسيًا، و33 جسرًا، و5 أنفاق، إضافة إلى جسور للمشاة، ضمن أربعة محاور رئيسية.
من المتوقع أن ترفع مشاريع المجموعة الرابعة الطاقة الاستيعابية لشبكة الطرق في هذه المحاور إلى أكثر من 950 ألف مركبة يوميًا.
تشمل المجموعة الرابعة تطوير: طريق الشيخ جابر الصباح – الجزء الجنوبي، وطريق الأمير تركي بن عبدالعزيز الأول – الجزء الأوسط، وطريق الأمير مشعل بن عبدالعزيز، وطريق نجم الدين الأيوبي – الجزء الغربي.
ستسهم المجموعة الرابعة في رفع الطاقة الاستيعابية للمحاور المستهدفة، وتحسين انسيابية الحركة، ومعالجة الاختناقات المرورية في مواقع ذات كثافة عالية، بما ينعكس على تقليل زمن الرحلات اليومية وتحسين تجربة التنقل.
تحسين شبكة الطرق ينعكس مباشرة على جودة الحياة من خلال تقليل زمن التنقل، وتسهيل الوصول إلى الوجهات اليومية، ورفع مستوى السلامة والانسيابية، ودعم بيئة حضرية أكثر كفاءة وترابطًا.
تطوير شبكة الطرق يعزز سهولة الوصول بين المناطق، ويدعم حركة الأفراد والسلع، ويرفع كفاءة البنية التحتية للاستثمار، مما يسهم في تعزيز جاذبية الرياض وتنافسيتها الاقتصادية.
تتولى الهيئة الملكية لمدينة الرياض قيادة وتنسيق تطوير شبكة الطرق ضمن دورها في التخطيط الحضري والتنمية الشاملة للعاصمة، بما يضمن تكامل المشاريع مع مستهدفات المدينة واحتياجاتها المستقبلية.
تتضمن الخطة التنسيق مع عدد من الجهات ذات العلاقة، من بينها الإدارة العامة للمرور، وزارة النقل والخدمات اللوجستية، الهيئة العامة للطرق، أمانة منطقة الرياض، وزارة البلديات والإسكان، وزارة الداخلية، إمارة منطقة الرياض، ومركز مشاريع البنية التحتية بمنطقة الرياض، وغيرها من الجهات الشريكة.
من المتوقع أن تتطلب بعض الأعمال تحويلات مرورية مؤقتة، وسيتم الإعلان عنها مسبقًا، مع توفير مسارات بديلة ولوحات إرشادية لضمان وضوح الحركة وتقليل الأثر على مستخدمي الطرق.
سيتم التواصل من خلال قنوات متعددة، تشمل الزيارات الميدانية، النشرات التعريفية، الرسائل الرقمية، وسائل التواصل الاجتماعي، واللوحات الإرشادية، إلى جانب التنسيق المباشر مع الجهات المتأثرة في محيط المشروع.
نعم بالتأكيد، ستتضمن خطط التحويلات تحديد مسارات بديلة مناسبة، مع وضع لوحات إرشادية وتحديثات رقمية لمساعدة السائقين على الوصول إلى وجهاتهم بأقل قدر ممكن من التأثر.
إطلاق كل مجموعة من البرنامج يخضع لاعتبارات فنية وتخطيطية وتنفيذية دقيقة، تشمل جاهزية نطاق الأعمال، وتكاملها مع المجموعات الأخرى، والتنسيق مع الجهات ذات العلاقة. ويأتي إعلان ا لمجموعة الرابعة في التوقيت الملائم ضمن المسار التسلسلي للبرنامج.
تطوير شبكة الطرق جزء من منظومة تنقل حضري أوسع، ولا ينظر إليه بمعزل عن مشاريع النقل العام والتخطيط الحضري. الهدف هو رفع كفاءة الشبكة الحالية، وتحسين الترابط بين المحاور، ومعالجة الاختناقات، بما يدعم تنقلًا أكثر كفاءة وتكاملًا.
المدينة تحتاج إلى منظومة متكاملة تشمل النقل العام، وشبكات الطرق، ومسارات المشاة، والبنية الحضرية المساندة. وتطوير الطرق الرئيسية والدائرية يعزز كفاءة الحركة ويتكامل مع منظومة النقل العام، ولا يتعارض معها.
قد ينتج عن الأعمال بعض التأثيرات المؤقتة على الحركة المرورية، لكن يتم التعامل معها من خلال خطط تحويلات مرورية، وتنسيق مستمر مع المرور، وإعلانات مسبقة، وتحديثات رقمية، بهدف تقليل الأثر وضمان استمرار الحركة بأفضل صورة ممكنة.
نعم، تشمل المجموعة الرابعة تنفيذ 33 جسرًا و5 أنفاق ضمن مشاريعها الأربعة، إلى جانب تقاطعات رئيسية وجسور للمشاة.
تسهم الجسور والأنفاق في تحسين انسيابية الحركة، وفصل مسارات المرور عند التقاطعات الحيوية، وتقليل النقاط المرورية الحرجة، ورفع الطاقة الاستيعابية للمحاور المستهدفة.
ندرك أن أي أعمال إنشائية في مدينة نشطة مثل الرياض قد يكون لها أثر مؤقت على الحركة، ولهذا يتم تنفيذ المشاريع وفق خطط مرورية وتواصلية واضحة، بالتنسيق مع الجهات المختصة. لكن الأثر النهائي لهذه المشاريع يتمثل في رفع كفاءة المحاور الرئيسية، وتقليل الاختناقات، وتحسين التنقل على المدى الطويل.
برنامج تطوير محاور الطرق الدائرية والرئيسية برنامج متدرج واسع النطاق، وأثره يتحقق تراكميًا مع تقدم التنفيذ واكتمال الربط بين المحاور. المجموعات السابقة والحالية تعمل ضمن منظومة واحدة تستهدف رفع كفاءة الشبكة على مستوى المدينة، وليس معالجة نقطة واحدة بمعزل عن غيرها. وقد أثمرت المشاريع المنجزة بالفعل عن تخفيف الازدحام في المناطق المرتبطة بها.
تطوير شبكة الطرق استثمار مباشر في جودة الحياة وكفاءة التنقل والنمو الاقتصادي. هذه المشاريع تخدم السكان والزوار والأنشطة الاقتصادية، وتدعم جاهزية المدينة وتنافسيتها على المدى الطويل.
الأعمال الإنشائية مؤقتة بطبيعتها، بينما أثر المشاريع فهو طويل المدى. وستتم إدارة مرحلة التنفيذ عبر خطط مرورية ومجتمعية وإعلامية، مع رصد مستمر للملاحظات، لضمان تقليل الإزعاج وتحقيق الفائدة المرجوة عند اكتمال المشاريع.
هي مرجعية تنظيمية وفنية تحدد ضوابط التطوير العمراني والمعماري داخل المنطقة، بما يرفع جودة التصميم، وينظم علاقة المباني بالشوارع والمساحات العامة.
تطبق على المنطقة الممتدة بين طريق العروبة جنوبًا والطريق الدائري الشمالي شمالًا، ضمن العصب التجاري المركزي لمدينة الرياض.
تنظيم التطوير داخل المنطقة، ورفع جودة المخرجات العمرانية والمعمارية، وتحسين تجربة الإنسان من خلال حركة أكثر اتصالًا، وواجهات أجود، ومساحات عامة وخضراء أكثر جودة.
نعم، تتيح الموجهات تطويرًا عمرانيًا أكثر كفاءة من خلال زيادة معامل البناء ومسطحات البناء، ضمن ضوابط تضمن جودة التصميم واتساق المشهد العمراني.
لا، الإعلان لا يعني إطلاق مشروع تطويري جديد أو بدء أعمال ميدانية من الهيئة، بل يحدد مرجعية تنظيمية ومعمارية توجه أعمال التطوير داخل المنطقة.
لا، الإعلان مرتبط بالكود العمراني والموجهات المعمارية، وليس بأعمال تنفيذية أو إنشائية ميدانية من الهيئة.
يتم التعامل مع المباني القائمة والمشاريع قيد التطوير وفق حالتها، وبما يحقق أعلى قدر ممكن من المواءمة مع الموجهات والاشتراطات المعتمدة.
من خلال بيئة عمرانية أكثر تنظيمًا، تدعم حركة الإنسان، وتحسن الواجهات، وترفع جودة المساحات العامة والخضراء، وتعزز تكامل الاستخدامات داخل المنطقة.
يهدف التدرج إلى رفع جودة التطوير في المنطقة، مع مراعاة اختلاف أوضاع المشاريع بين الجديدة، والمرخصة، وقيد الإنشاء، والقائمة.
لا، تطبق الموجهات على المشاريع الجديدة، وكذلك المشاريع التي صدرت لها تراخيص إنشائية ولم تبدأ فيها أعمال البناء.
تتم مواءمة المشاريع قيد الإنشاء بما يحقق أعلى قدر ممكن من الامتثال للموجهات التصميمية والمعمارية والاشتراطات التخطيطية، وفق حالة كل مشروع.
نعم، تتم مواءمة المشاريع القائمة لتحقيق أعلى قدر ممكن من الامتثال للموجهات والاشتراطات التخطيطية، وذلك خلال مهلة تصل إلى خمس سنوات.
هو مجموعة الضوابط التفصيلية والاشتراطات لتنظيم الشكل العمراني للمباني، وربطها بمحيطها العام من خلال هوية محددة، تساهم في رفع مستوى البيئة العمرانية، وتحقق أعلى درجات التوازن بين الإنسان والمباني والبيئة.
يهدف الكود العمراني لوادي حنيفة إلى تنظيم الشكل العمراني العام والمظهر الخارجي للمباني، مع تقديم خيارات لإضفاء هوية معمارية مميزة تحاكي محيط المنطقة من بيئة طبيعية وإرث تاريخي عريق، خصوصاً في منطقة الدرعية ومحيطها. كما سيُسهم الكود في توفير أنماط عمرانية تنعكس بشكل مباشر على جودة الحياة، بالإضافة إلى تحفيز وتعزيز الهوية المحلية بالاعتماد على نظام “الفناء الداخلي” الذي يتميز بتوفير الخصوصية والاستفادة من الفراغات الداخلية ومواءمته للمناخ المحلي.
يمكنكم تحميل الأدلة التطبيقية للكود العمراني لوادي حنيفة من خلال هذا الرابط.
يمكن تقديم الطلبات إلى أمانة منطقة الرياض في حال وقوع الطلب في حي لبن أو المهدية، أو إلى هيئة تطوير بوابة الدرعية في حال وقوع الطلب في حي عرقة ومحافظة الدرعية.
وافقت الهيئة الملكية لمدينة الرياض في اجتماعها الثاني لعام 1439هـ، على اعتبار المواقع المُحيطة بمحطات النقل العام ضمن نطاق 800 متراً ” مناطق للتطوير الموجَّه للنقل العام ” تخضع لتنظيمات وضوابط واشتراطات خاصة وحوافز للتطوير، وذلك بهدف زيادة عدد مستخدمي النقل العام وتعزيز كفاءته، وتحقيق التكامل بين النقل واستعمالات الأراضي، عبر إيجاد مناطق عالية الكثافات ومُتعددة الاستخدامات (سكني، مكتبي، تجاري، خدمي، ترويحي) حول محطات القطار والحافلات، وِفق بيئة عُمرانية إنسانية جاذبة تعزز من جودة الأماكن العامة وتشتمل على ممرات للمشاة لتحسين الوصول إلى محطات النقل العام.
يمكنكم تحميل الدليل الخاص بالتطوير الموجَّه للنقل العام من خلال هذا الرابط، وإذا كان لديكم أي أسئلة أو استفسارات إضافية في هذا الخصوص يمكنكم التواصل مع الإدارة المعنية مباشرةً عبر هذا البريد الإلكتروني.
- تقديم خطاب رسمي موجّه لمدير إدارة التطوير الموجّه للنقل العام يحتوي على نوع طلب التطوير (مثال: تعديل استعمال، زيادة عدد أدوار، إعفاء عدد من المواقف.. إلخ)
- إرفاق صورة من صك الأرض.
- إرفاق صورة جوية لموقع الأرض توضح المسافة بين محطة النقل العام وأرض المشروع.
- إرفاق صورة من هوية المالك إذا كان فرداً، أو صورة من السجل التجاري إذا كان المالك شركة أو مؤسسة.
- إرفاق القرار المساحي للمشاريع الجديدة، والرخصة للمشاريع القائمة.
- إرفاق مخططات المشروع: الموقع العام، مخططات جميع الأدوار المعمارية، الواجهات، القطاعات، المناظير.
- تحديد وسيلة التواصل: رقم هاتف وبريد إلكتروني
- يتم إرسال الطلبات لهذا البريد الإلكتروني
هو أحد مشاريع الرياض الأربعة الكبرى التي أطلقها خادم الحرمين الشريفين الملك سلمان بن عبدالعزيز، أيده الله، وأحد أكثر مشاريع التشجير طموحاً في العالم، حيث يساهم في رفع نصيب الفرد من المساحة الخضراء في مدينة الرياض، وزيادة نسبة المساحات الخضراء الإجمالية فيها، من خلال نشر وتكثيف التشجير في مختلف أرجاء المدينة، مع تحقيق الاستغلال الأمثل للمياه المعالجة في أعمال الري، بما يساهم في تحسين جودة الهواء وخفض درجات الحرارة ، وتشجيع السكان على ممارسة نمط حياة أكثر نشاطاً وحيوية بما ينسجم مع أهداف وتوجهات ”رؤية السعودية 2030“.
يرجى التواصل مع ” بوابة التأهيل والتسجيل” لمشروع الرياض الخضراء: هنا
يمكنكم التواصل مع مشروع الرياض الخضراء عبر قسم ”تواصل معنا” على الموقع الرسمي للمشروع.
الرياض آرت هو أحد مشاريع الرياض الأربعة الكبرى التي أطلقها خادم الحرمين الشريفين الملك سلمان بن عبدالعزيز، أيده الله، للمساهمة في تحويل مدينة الرياض إلى معرض فني مفتوح يمزج بين الأصالة والمعاصرة، وإطلاق آفاق جديدة للحركة الإبداعية المحلية والعالمية في المدينة، وجذب الفنانين والمختصين والمهتمين إليها من كافة أرجاء العالم، فضلاً عن تعزيز القيم المجتمعية، والتفاعل الحضاري، والتبادل المعرفي، والتعاون الإبداعي، وتحفيز الحركة السياحية والترفيهية المدينة.
يشتمل المشروع على تنفيذ أكثر من 1000 عمل ومعلم فني من إبداع فنانين محليين وعالميين وعرضها أمام الجمهور في مختلف أرجاء مدينة الرياض، وذلك ضمن 10 برامج تغطي الأحياء السكنية، الحدائق والمتنزهات الطبيعية، الميادين والساحات العامة، ومحطات النقل العام، وجسور الطرق وجسور المشاة، ومداخل المدينة، وكافة الوجهات السياحية في المدينة.
يمكن للفنانين من مختلف أنحاء العالم التسجيل في برامج وفعاليات ومسابقات الرياض آرت من خلال الموقع الرسمي للمشروع، عبر هذا الرابط.
يمكنكم الاطلاع على آخر الفعاليات والمسابقات والبرامج التي يعلن عنها مشروع الرياض آرت وشروط التسجيل والمشاركة عبر الموقع الإلكتروني للمشروع و حساب المشروع على تويتر .
برنامج جذب المقرات الإقليمية للشركات العالمية هو مبادرة مشتركة بين الهيئة الملكية لمدينة الرياض ووزارة الاستثمار تهدف إلى أن تكون المملكة المركز الرئيس للمقرات الإقليمية للشركات العالمية في منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا. يستهدف البرنامج جذب المقرات الإقليمية لنحو 480 شركة عالمية إلى المملكة، واستحداث نحو 30 ألف وظيفة، والمساهمة بإضافة ما يقارب 67 مليار ريال (18 مليار دولار أمريكي) إلى الاقتصاد المحلي بحلول عام 2030. كما يستهدف البرنامج مضاعفة حجم اقتصاد العاصمة وتنويعه وتحقيق قفزات كبرى في توليد الوظائف وتحسين جودة الحياة وجذب مزيد من الاستثمارات لتكون الرياض ضمن أكبر عشرة اقتصادات للمدن في العالم بحلول 2030.
يعتبر المقر الإقليمي كياناً تابعاً للشركة العالمية، يؤسس بموجب الأنظمة المطبقة في المملكة العربية السعودية لأغراض الدعم والإدارة والتوجيه الاستراتيجي لفروعها وشركاتها التابعة العاملة في منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا.
للحصول على رخصة مقرك الإقليمي في المملكة، يمكنك التقدم بطلبك من خلال هذا الرابط. كما يمكنكم الاطلاع على كافة التفاصيل ذات الصلة ببرنامج جذب المقرات الإقليمية من خلال هذا الرابط. ويمكنكم التواصل مباشرةً مع الفريق المعني عبر الوسائل التالية:
- هاتف محلي: 8002449990
- هاتف دولي: 00966112035777
- بريد إلكتروني: اضغط هنا
تسعي الهيئة الملكية لمدينة الرياض إلى ترجمة رؤيتها لتطوير قطاع التعليم وتعزيز جودته عبر تزويد الطلاب بالمهارات اللازمة للارتقاء بمعايير التعلم، والاستمرار بتعزيز قطاع التعليم. وفي ضوء ذلك، أطلقت الهيئة “برنامج جذب المدارس العالمية” الذي يستهدف 5 محاور، تتمثل في:
- رفع مستوى الجودة في قطاع التعليم للمؤسسات التعليمية الحالية
- توسيع نطاق مشاركة القطاع الخاص
- تنمية المواهب المحلية
- تعزيز ممارسات الحوكمة في هذا القطاع
- استقطاب الطلاب الدوليين.
تشمل قائمة أبرز المدارس والمؤسسات الأكاديمية العالمية التي تم استقطابها ضمن البرنامج مدرسة ون وورلد OWIS السنغافورية (الموقع الإلكتروني) ومدارس داون هاوس البريطانية (الموقع الإلكتروني) ومدرسة ألدينام البريطانية (الموقع الإلكتروني) ومدرسة كينجز البريطانية (الموقع الإلكتروني)، ومجموعة إس إي كاي الإسبانية (الموقع الإلكتروني)، ومدرسة ريجيت جرامار البريطانية (الموقع الإلكتروني)، ومدرسة بيتشهول البريطانية (الموقع الإلكتروني)، ومدرسة باكسوود البريطانية (الموقع الإلكتروني)، ومدرسة إيتون هاوس إنترناشوينال – سنغافورة (الموقع الإلكتروني).
يمكنكم التواصل مع برنامج جذب المدارس العالمية مباشرةً من خلال هذا البريد الإلكتروني.
يقع حي السفارات شمال غرب مدينة الرياض على أرض مساحتها حوالي ثماني كيلومترات مربعة، ويحيط بهذا الموقع وادي حنيفة من جهة الغرب وكل من طريقي صلبوخ ومكة السريعين من جهتي الشرق والجنوب على التوالي ويضم مقار البعثات الدبلوماسية المعتمدة والمقيمة بالمملكة العربية السعودية.
تتولى الهيئة الملكية لمدينة الرياض مهام تطوير وإدارة حي السفارات، بما يشمل رسم السياسات العامة للحي ووضع الخطط والبرامج اللازمة لتنفيذها، وتنسيق الجهود بين الجهات الحكومية العاملة في الحي، وإصدار الرخص والضوابط والاشتراطات وتحديد المتطلبات الخاصة بالحي، وغير ذلك من المهام والأعمال.
إذا كان لديكم أي أسئلة أو استفسارات بخصوص حي السفارات فيما يتعلق بالأعمال التطويرية والمرافق والمنشآت والتراخيص أو كان لديكم ملاحظات أو مقترحات تخص الحي، يمكنكم التواصل مباشرةً مع الإدارة المعنية بحي السفارات من خلال هذا البريد الإلكتروني.
تم تأسيس مركز اتصال موحد يعمل بإشراف من الهيئة الملكية لمدينة الرياض واللجنة المختصة بالنظر في إيقاف الأراضي في مدينة الرياض، لفتح المجال للتواصل مع الجمهور والرد على تساؤلاتهم بهذا الخصوص.
يمكنكم الاستفسار عن المناطق المشمولة بقرارات نزع الملكية الصادرة عن الهيئة من خلال التواصل مع إدارة النزع بالهيئة عن طريق الرقم 0118021234.
أعلنت الهيئة الملكية لمدينة الرياض أنه وبناء على الأوامر السامية رقم 16330 و 16767 و 13590، تنطلق أعمال نزع الأملاك الواقعة شمال غرب مدينة الرياض وغرب العمارية وفق الإجراءات الحكومية لنظام نزع ملكية العقارات للمنفعة العامة.
- أصل صك الملكية أو المبايعة في صورة واضحة.
- صورة من بطاقة الهوية الوطنية.
- في حال وجود وكيل يجب إحضار أصل الوكالة وصورة واضحة منها.
- في حال كان العقار لورثة يجب إحضار كافة المستندات التي تثبت ذلك وصور واضحة منها.
- إرفاق قرار مساحي مشتمل على الإحداثيات المساحية وفق النظام المساحي (WGS84).
- تحديث الصكوك القديمة إلى صكوك إلكترونية لدى وزارة العدل.
على أصحاب العقارات الواقعة ضمن هذه المنطقة تسليم المستندات المذكورة إما حضوريا بزيارة أحد مقرات مكتب حصر الصكوك في بلدية الدرعية أو المركز الحضاري التابع لبلدية ضرما أو تسليمها إلكترونيا عن طريق الدخول على هذا الموقع الإلكتروني.
ولمزيد من المعلومات، يمكنكم التواصل على الرقم: 8001240800
أعلنت الهيئة الملكية لمدينة الرياض عن نزع ملكية العقارات المتعارضة مع مسارات برنامج تطوير محاور الطرق الدائرية والرئيسية بمدينة الرياض (المجموعة الأولى) والتي تشمل:
- مشروع تنفيذ الطريق الدائري الجنوبي الثاني.
- مشروع امتداد طريق الطائف بحي لبن شرقاً حتى مشروع القدية.
- مشروع تنفيذ جسرين موازيين للجسر المعلّق وتطوير تقاطع الدائري الغربي مع طريق جدة.
على ملاك العقارات تقديم المستندات المطلوبة إلكترونياً عبر هذا الرابط، ولمزيد من الاستفسارات والملاحظات والطلبات يمكنكم التواصل عبر رقم الاتصال الموحد 19933.
يتولى المرصد الحضري لمدينة الرياض إيجاد نظم مراقبة حضرية مستدامة لمساندة عمليات التخطيط الشامل بالعاصمة والمساهمة في بناء القدرات المحلية وتسهيل الشراكات بين مختلف القطاعات العاملة بالمدينة وتحديد أولوياتها التنموية. كما يقوم المرصد بإعداد دراسات متخصصة تتناول أبرز القضايا الحضرية من خلال منظور شامل يدعم الجهود الرامية لوضع حلول مناسبة تتوافق مع الخطط الاستراتيجية لكافة الشركاء العاملين في المدينة.
تشمل المحاور الرئيسة للمؤشرات الحضرية ما يلي:
- المؤشرات التعريفية: تتناول الجوانب الديموغرافية الأساسية للسكان والنمو الحضري بالمدينة بشكلٍ عام.
- مؤشرات التنمية الاقتصادية: تتناول الوضع الاقتصادي والتنافسي للمدينة والمستويات المعيشية للسكان وتركز على الخطط الحضرية للمدينة الخاصة بخلق فرص العمل ورفع الدخل وضمان التوازن بين نمو المدينة وكفاءة منظومتها الاقتصادية.
- مؤشرات الخدمات العامة: تقيس جودة الخدمات الصحية والتعليمية والأمنية وسرعة الاستجابة للطوارئ والحوادث.
- مؤشرات التنمية الاجتماعية: تركز مؤشرات التنمية الاجتماعية على معدلات الطلاق والعنوسة والأسر التي تعيلها امرأة على مستوى المدينة.
- مؤشرات النقل المستدام: تتناول مستوى الكفاءة والسلامة في تنقلات السكان داخل المدينة وتشمل كذلك مؤشرات حول وسائل النقل المستخدمة والرحلات المرورية والحوادث.
- مؤشرات تنمية وتطوير البنية التحتية: تتناول قطاعات الكهرباء والمياه والصرف الصحي والاتصالات وتهدف إلى قياس جهود تحسين تغطية شبكات البنية التحتية.
- مؤشرات الإسكان: تتناول معدلات توفر المساكن وكفايتها والقدرة على تحمل تكاليف المسكن.
- مؤشرات البيئة المستدامة: تتناول معدلات التلوث وكفاءة استخدام الموارد وجهود تحقيق الاستدامة.
- مؤشرات الإدارة المحلية: تقيس فعالية الإدارة المحلية ومشاركة منظمات المجتمع المدني ومستوى رضا السكان عن جودة الحياة في المدينة.
- مؤشرات الترفيه: تتناول معدلات توفر المرافق الترفيهية والأماكن العامة وكفاءة توزيعها في المدينة ومدى إتاحتها وسهولة الوصول إليها من جميع فئات المجتمع.
- مؤشرات المدن الذكية المستدامة: تتناول أنشطة المدن من خلال أبعاد رئيسة هي الاقتصاد والبيئة والمجتمع والثقافة من أجل تقييم الإسهامات ذات الصلة بهذا القطاع.
يسرنا انضمام الخريجين والخريجات السعوديين إلى برنامج التدريب التعاوني والتدريب على رأس العمل “تمهير” للمساهمة في تمكينهم من اكتساب الخبرات والمهارات اللازمة لسوق العمل.
ويمكن تقديم الطلبات عبر هذا البريد الإلكتروني.
نلتزم في الهيئة الملكية لمدينة الرياض باستقطاب الكفاءات والكوادر المؤهلة وتوفير أفضل بيئة عمل لمنسوبينا من خلال التدرج الوظيفي المرتبط بتقييم أداء عادل وشفاف وفرص للتطوير الذي يصقل المواهب ويطلق الإمكانات.
يسعدنا تلقي سيرتكم الذاتية من خلال هذا الرابط.
يمكنكم إرسال خطاب موجه إلى “الهيئة الملكية لمدينة الرياض” بصيغة pdf يتضمن عرضًا وافيًا ومفصلًا لفكرتكم أو مقترحكم أو استفساركم أو طلبكم مع رقم الهاتف للتواصل معكم، وذلك عبر هذا البريد الإلكتروني.
يمكنكم إرسال رقم المعاملة المحالة من المرور إلى الهيئة الملكية لمدينة الرياض والتفاصيل ذات الصلة لإفادتكم عن حالتها عبر هذا البريد الإلكتروني.
يمكنكم إرسال رقم المعاملة المسجلة لدى الهيئة الملكية لمدينة الرياض أو المحالة إليها لإفادتكم عن حالتها وذلك من خلال هذا البريد الإلكتروني.
يمكنكم تسجيل منشأتكم كمورد لدى الهيئة الملكية لمدينة الرياض من خلال هذا الرابط أو التواصل مع قسم علاقات الموردين مباشرةً عبر هذا البريد الإلكتروني .
يمكنكم تقديم طلبات التواصل الإعلامي والمقابلات الصحفية ودعوات المشاركة في الفعاليات والمؤتمرات من خلال التواصل عبر هذا البريد الإلكتروني.
لا توجد نتائج.
التعليقات والاقتراحات
لأي استفسار أو ملاحظات حول الخدمات الحكومية، يرجى ملء المعلومات المطلوبة.