زار وفد من طلاب ومنسوبي جامعة اليمامة برئاسة الدكتور سليمان الخربوش عميد القبول ‏والتسجيل بالجامعة، صباح الاثنين 22 ربيع الآخر 1437هـ، موقع آلة حفر الأنفاق ‏العملاقة «جزلة» على المسار البرتقالي، ضمن برنامج الزيارات الطلابية التي تنظمها الهيئة العليا ‏لتطوير مدينة الرياض للتعريف بمشروع الملك عبدالعزيز للنقل العام في مدينة الرياض – القطار ‏والحافلات، وما سيقدمه للمدينة وسكانها من عوائد كبيرة في مختلف جوانب الحياة بمشيئة الله‎.‎

وخلال الزيارة اطَّلع الوفد الذي ضم مجموعة من طلاب ومنسوبي الجامعة ، على عرض مرئي ‏عن المشروع، ووصفٍ لأبرز عناصره، وشرحٍ لمسارات خطوط شبكة القطار الستة البالغ طولها ‏‏176 كيلومتراً، وبمحطات المشروع التي تبلغ 85 محطة من بينها أربع محطات رئيسة، إضافة ‏إلى ما يشتمل عليه المشروع من مواقف عامة للسيارات، ومراكز للمبيت والصيانة، ومركز التحكم ‏والتشغيل، وأعمال التحسين العمراني في محيط المسارات والمحطات‎.‎

عقب ذلك استمع الوفد إلى شرح مفصّل عن إجراءات الأمن والسلامة داخل الموقع، ثم ارتَدُوا ‏الأدوات والتجهيزات اللازمة وانتقلوا إلى موقع الألة “جزلة” والتي كانت قد أنهت مؤخراً اختراق ‏جدار محطتها الثانية على المسار البرتقالي بعد أن أتمت حفر نفق بطول 1650م من جنوب ‏استاد الأمير فيصل بن فهد حتى موقع المحطة الثانية بحي الصناعية‎.‎

و تمكن الوفد من مشاهدة الآلة “جزلة” والتي تقف حاليا في محطتها الثانية استعداداً لاختراق ‏باطن الأرض لاستكمال رحلتها، حيث شاهدو عن قرب مكوناتها ومعداتها الضخمة، وتقنياتها ‏الحديثة، ووظائفها المتعددة، التي تتجاوز مهمة حفر التربة ونقلها، إلى تبطين جدار النفق، وبناء ‏جدار من قطع الخرسانة داخل النفق، دون أن تحدث أية اهتزازات أو ضجيج على سطح الأرض، ‏كما زار الطلاب خلال جولتهم غرفة التحكم الخاصة بالآلة جزلة، وشاهدوا ما تتضمنه من ‏تقنيات حديثه‎.‎

وعبّر الدكتور سليمان بن صالح الخربوش، عميد القبول والتسجيل وشؤون الطلاب بالجامعة، ‏عن اعتزازه بهذه الزيارة، وقال إن الرياض على أعتاب مشروع ضخم من أفضل مشاريع النقل ‏على مستوى العالم، وهو فخر لكل مواطن سعودي، ونحن بكل تأكيد في حاجة لهذا المشروع ‏لتخفيف الازدحام والاختناق المروري، والإسهام في استثمار الوقت، والوصول إلى الوجهات ‏المقصودة في يسر وأمان بمشيئة الله، مشيراً إلى أن طلاب وطالبات الجامعات في مدينة ‏الرياض، سيكونون بمشيئة الله، ضمن المستفيدين من المشروع، مما سييّسر عليهم التنقل من وإلى ‏جامعاتهم‎.‎

يذكر أن العمل في الآلة (جزلة) قد انطلق على الخط البرتقالي بجوار إستاد الأمير فيصل بن ‏فهد في حي الملز ، وتمثل الآلة “جزلة” إحدى سبع آلات جرى تصنيعها خصيصاً للمشروع ‏لاستخدامها في حفر أنفاق ‏ثلاثة مسارات بطول إجمالي يبلغ 35 كيلو متراً، ويتراوح طول الآلة ‏الواحدة، ما بين 90 و120 متراً، ‏وتقدر كمية الحفر اليومية لكل آلة بما يعادل 50 شاحنة، كما ‏يصل وزن الآلة الواحدة نحو 2000 ‏طن، بما يعادل وزن أربع طائرات من طراز “جامبو 747” ‏بكامل حمولتها‎.‎